土工布防滲布施工是在薄布的一側(cè)或兩旁貼上土工布，造成復(fù)合土工防滲布，其模式有一布一布，二布一布等，一布一布是將樹脂，增塑劑，抗老化劑等百般輔助劑，經(jīng)壓延，熱熔涂覆至無紡布上，再經(jīng)調(diào)養(yǎng)而成，二布一布是將一布一布即無紡?fù)凉げ寂cPE布經(jīng)復(fù)合層辦理而成，復(fù)合土工布應(yīng)按土工布鄙人，土工布在上鋪設(shè)。
      土工布為預(yù)防土中細顆粒被滲流潛濁，傳統(tǒng)上運用級配粒料做過濾層，而有紡以及無紡織物都能替代慣例的粒料做過濾層，起過濾作用，在過濾層要求不是很高的狀況下，通常采用無紡織物作為過高韌聚酯有紡?fù)凉げ紴V層，在巖土工程中，差異的粒料層之間通常產(chǎn)生彼此攙雜現(xiàn)象，使各層失掉應(yīng)有的功能，將土工合并原料鋪設(shè)在差異粒料層之間，能夠起阻隔作用。養(yǎng)殖防滲膜具有良好的力學(xué)功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護、穩(wěn)固、加筋等功能，能適應(yīng)凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長期荷載下仍能保持原有的功能。
      如在怯懦地基上鋪設(shè)碎石粒料下層時，在層間鋪設(shè)土工織物，土工布價值可有用地防止層間土料彼此貫人以及管制不平均沉降，土工合并原料的阻隔作用在公路，鐵路軟土路基辦理中有很好的功效，將土工合并原料表面涂一層樹脂或橡膠(Rubber)等防水原料，或?qū)⑼凉ず喜⒃吓c塑料薄布復(fù)合在一路造成不透水的防水原料即土工布。長絲土工布為聚酯長絲針刺無紡?fù)凉げ?，不含化學(xué)添加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料。
      土工布以薄型無紡布與薄布復(fù)合的模式(pattern)較多復(fù)合土工布，按工程(Engineering)需求可制成一布一布，二布一布或三布一布等，所采用的無紡布與薄布厚度也可按需求而定，也可采用較厚的無紡布與薄布復(fù)合，當(dāng)中，薄布起防水，防滲作用，土工布‘無紡布則起導(dǎo)水作用，一箭雙鵰，土工布通常采用無紡織物作為過濾層，阻隔作用在巖土工程中，差異的粒料層之間通常產(chǎn)生彼此攙雜現(xiàn)象，使各層失掉應(yīng)有的功能。
      將土工合并原料鋪設(shè)在差異粒料層之間，能夠起阻隔作用，如在怯懦地基上鋪設(shè)碎石粒料下層時，在層間鋪設(shè)土工織物，滲水土工布土工布價值可有用地預(yù)防層間土料彼此貫人以及管制不平均沉降，土工合并原料的阻隔作用在公路，鐵路軟土路基辦理中有很好的功效，加筋作用土工合并原料擁有比較高的拉伸強度以及較大的毀壞變形率，以適當(dāng)程度方法將其埋在土中作為加筋原料，能夠管制土的變形，增添土體穩(wěn)定性。
      復(fù)合土工布高低部錨固是重點的樞紐，嚴(yán)肅按施工圖紙并經(jīng)監(jiān)理檢查后施工，施工操縱過程操控復(fù)合土工布鋪設(shè)前編好施工組合籌劃，闡明鋪設(shè)方法以及技藝對策，防滲土工布報價(quotation)經(jīng)監(jiān)理贊同后方應(yīng)用，施工職員均應(yīng)穿平底布鞋或軟膠底鞋實行鋪設(shè)，阻止穿釘鞋以防踩壞土工布，做到隨鋪隨壓，防水土工布復(fù)合土工布鋪設(shè)要與保護層鋪設(shè)相以及諧。
      拼接中復(fù)合土工布焊縫品質(zhì)是拼接關(guān)鍵，施工中要鞏固接縫巡查，檢查方法有一目測法，二現(xiàn)場檢漏，目測法：復(fù)合土工布焊接好后，查核有沒有漏接，接縫是不是燙損，有沒有褶皺，是不是拼接平均等。養(yǎng)殖防滲膜具有良好的力學(xué)功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護、穩(wěn)固、加筋等功能，能適應(yīng)凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長期荷載下仍能保持原有的功能。
      現(xiàn)場檢漏選用充氣法對全數(shù)焊縫實行巡查，焊縫為雙條，兩條之間留有約10mm的空腔，將待測段兩端封死，刺進氣針，充氣至0.05mpa~0.20mpa，靜觀0.5min，查核真空表，如氣壓無下降，表達不漏，焊縫及格，否則要查找要素(key point)趕緊修補。